llSonderfahrzeugbau
Polyurethan-Teile für Fahrzeuge,
die mehr leisten müssen.
Wohin, wenn Standardmaterialien an ihre Grenzen stoßen?
Dann kommt Polyurethan ins Spiel. Wenn konventionelle Materialien wie Gummi oder Metall nicht mehr ausreichen, bietet Polyurethan von Polytec genau die Kombination aus Elastizität, Verschleißfestigkeit und Anpassungsfähigkeit, die der Sonderfahrzeugbau braucht.
Im Sonderfahrzeugbau ist kein Einsatz wie der andere – und die Anforderungen an Materialien steigen. Verschleiß durch extreme Belastungen, Geräuschemissionen in sensiblen Umgebungen, Kälte, Nässe, Öl oder UV-Strahlung: Die Einsatzbedingungen sind rau. Wer hier besteht, braucht Lösungen, die mitdenken. Polytec liefert mit maßgeschneiderten Polyurethan-Bauteilen Antworten auf diese Herausforderungen – langlebig, anpassbar und zuverlässig.
Extrem verschleißfest
Hält länger durch – auch bei Split, Salz und Schmutz
Geräusch-reduzierend
Ideal für urbane Einsätze – für leiseren Betrieb.
Kälteelastisch & wetterfest
Verzieht nicht, versprödet nicht – auch bei Frost.
Schont empfindliche Oberflächen
Asphalt, Rollfeld & Technik bleiben unversehrt.
Beständig gegen Öl, Chemie, UV
Wo andere zerbröseln, bleibt PUR stabil.
Form- & funktionsvariabel
Gegossen, beschichtet oder gefräst – für jedes Fahrzeugteil.
Anwendungen
Kommunalfahrzeuge
Kehrmaschinen, Winterdienst, Pistenfahrzeuge & Co
Kommunalfahrzeuge müssen täglich Höchstleistungen bringen – bei jedem Wetter, auf jedem Untergrund. Mit verschleißfesten, dämpfenden und kälteelastischen Polyurethanlösungen sorgt Polytec dafür, dass Kehrfahrzeuge, Schneeräumer & Co. leiser, langlebiger und effizienter unterwegs sind.
Sicherung Fahrzeuge am Vorfeld
Aircraft Chocks aus Polyurethan - sicher, auffällig, robust
Auf dem Rollfeld zählt jede Bewegung – und jeder Stillstand. Polytec entwickelt Aircraft Chocks aus speziellem Polyurethan, die nicht nur extrem stabil und langlebig sind, sondern durch ihre Elastizität auch empfindliche Oberflächen schonen. Leicht zu handhaben, gut sichtbar und beständig gegenüber Öl, UV und Witterung – eine sichere Lösung, auf die Bodencrews weltweit vertrauen.
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und unseren Produkten.
Technische Datenblätter senden wir
gerne auf Anfrage zu.
Das macht die Zusammenarbeit mit Polytec aus:
Beratung, Entwicklung, Qualität
Technische Beratung vor Ort
Branchenerfahrene Vertriebsmitarbeiter analysieren mit Ihnen die Verbesserungsmöglichkeiten und erarbeiten die beste Lösung für Ihr Projekt.
Entwicklung im eigenen Labor
Unsere Rezepturen werden im kleinen Maßstab getestet, um Eigenschaften wie Festigkeit und Elastizität frühzeitig abzusichern.
Formen- und Prototypenbau im Haus
Eigener Werkzeugbau und Prototypen sorgen für passgenaue, wirtschaftliche Bauteile.
Dokumentierte Qualität bei jeder Charge
Jede Produktion wird geprüft und lückenlos dokumentiert – für gleichbleibend hohe Qualität.
Realitätsnahe Belastungstests
Klimakammern und Prüfstände zeigen, wie sich das Material unter echten Einsatzbedingungen verhält.
Polyurethan verstehen
Antworten auf die häufigsten Fragen
Was ist eine sinnvolle Alternative, wenn Gummi oder Metall zu schnell verschleißt?
Wenn konventionelle Materialien wie Gummi oder Metall im Sonderfahrzeugbau an ihre Grenzen stoßen, ist Polyurethan oft die passende Alternative. Wir kombinieren Elastizität und Verschleißfestigkeit so, dass Bauteile auch unter rauen Bedingungen länger ihre Eigenschaften behalten. Dazu entwickeln wir keine Standardteile von der Stange, sondern stimmen Material und Geometrie auf die Belastung in Ihrem konkreten Anwendungsfall ab.
Welche Belastungen sind im Sonderfahrzeugbau typisch und wie geht Polytec damit um?
Typisch sind extreme Belastungen durch Split, Salz und Schmutz, dazu Öl, Treibstoffe sowie Umweltbedingungen wie Nässe, Kälte und UV-Strahlung. Gleichzeitig sollten Bauteile nicht übermäßig zur Lärmbelastung beitragen und empfindliche Oberflächen schützen. Wir lösen das, indem wir Polyurethan so auslegen, dass es die richtige Balance aus Verschleißfestigkeit und Elastizität erreicht. Form und Funktion werden dabei passend zum Fahrzeugteil entwickelt.
Können Bauteile aus Polyurethan den Geräuschpegel im Betrieb reduzieren?
Ja, Polyurethan dämpft Stöße und Schwingungen und kann so Lärm mindern. Das ist besonders relevant, wenn Fahrzeuge in sensiblen Umgebungen unterwegs sind, etwa im urbanen Raum oder in Bereichen mit strengen Lärmvorgaben. Wir achten bei der Auslegung darauf, dass die dämpfende Wirkung nicht zulasten der Verschleißfestigkeit geht.
Eignet sich Polyurethan auch für den Winterdienst und Einsätze bei Frost?
Im Winterdienst ist entscheidend, dass das Material elastisch bleibt und nicht versprödet. Genau dafür entwickeln wir kälteelastische Polyurethan-Lösungen, die auf diese Bedingungen abgestimmt sind. Je nach Anwendung geht es nicht nur um die Temperatur, sondern auch um Nässe, Streusalz und mechanische Belastung. Wir stimmen Rezeptur und Bauteildesign so ab, dass das Bauteil auch bei Frost elastisch bleibt.
Wie schützt Polyurethan den Asphalt am Rollfeld?
Polyurethan ist elastisch und schont empfindliche Oberflächen, indem es Kräfte aufnimmt und dämpft, statt sie direkt weiterzugeben. Das ist insbesondere dann hilfreich, wenn Bauteile regelmäßig Kontakt mit empfindlichen Oberflächen wie beispielsweise dem Asphalt auf Rollfeldflächen haben. Wir entwickeln Polyurethan-Bauteile individuell nach Ihren Anforderungen und können so u. a. Härtegrad und Geometrie genau an Ihren Anwendungsfall anpassen.
Welche Vorteile haben Aircraft Chocks aus Polyurethan auf dem Vorfeld?
Aircraft Chocks müssen stabil, gut sichtbar und leicht zu handhaben sein und gleichzeitig die Oberfläche schonen. Wir entwickeln Aircraft Chocks aus speziellem Polyurethan, das genau diese Anforderungen erfüllt. Zusätzlich sind die Chocks beständig gegenüber Öl, UV-Strahlung und verschiedensten Witterungsbedingungen wie Hitze, Kälte und Nässe.
Wie läuft eine Entwicklung ab, wenn es noch keine Standardlösung für mein Fahrzeug gibt?
Wenn es keine Standardlösung gibt, starten wir mit einer technischen Beratung und klären im ersten Schritt die Einsatzbedingungen und die Einbausituation ab. Im zweiten Schritt entwickeln wir eine passende Lösung aus Polyurethan, inklusive Rezeptur und Bauteilgeometrie. Im dritten Schritt bauen wir den Prototypen und testen diesen realitätsnah, bevor wir in die Serienfertigung gehen. So entsteht eine Lösung, die im Einsatz auch zuverlässig funktioniert.
llPolyurethan ist gemacht für Einsätze, bei denen kein Spielraum für Ausfälle bleibt.
